|
Los ingleses siempre han estado muy orgullosos de sus récords de velocidad a ras de suelo. En el Museo del automóvil de Beaulieau se puede observar dos preciosidades retrofuturistas: La Flecha dorada, que consiguiera alcanzar 372 km/h en la playa de Daytona, en Florida, el 11 de marzo de 1929, y el que quizá sea el más famoso (y mi favorito) entre todos los prototipos de automóvil diseñados para batir el récord de velocidad, el Bluebird, que, tras varios cambios de diseño, el 17 de julio de 1964 alcanzara los 649 km/h en el lago salado Eyre del sur de Australia. Desde entonces los vehículos diseñados con este fin ya no parecen coches sino auténticos cohetes. Primero fue La Llama azul (Blue Flame), prototipo norteamericano que rebasó por primera vez los 1000 Km/h en el desierto de Utah. Tras un récord británico más con el Thrust 2, cuya polvareda algunos recordamos haber visto en el telediario en 1983, en 1997 su sucesor, el Thrust SSC, pulverizó la barrera del sonido al alcanzar en el desierto de Nevada los 1228 km/h. Ambos proyectos estaban encabezados por Richard Noble.
The Blue Flame (1970)
Thrust 2 (1983)
Thrust SSC (1997)
Un vídeo que muestra el momento en el que el Thrust SSC rompe la barrera del sonido
Ahora el propio Noble pretende, con la excusa de tener objetivos didácticos de motivación hacia los jóvenes, cambiar el concepto de vehículo, que ya no será un mero reactor con ruedas sino algo mucho más parecido a un aerodeslizador (aunque siga teniendo ruedas, éstas son un tanto especiales). Ha calculado que con el Bloodhound-SSC podrá rebasar los 1287 km/h en 2010 para, si todo va bien, irse hasta los 1.600 km/h (las míticas 1000 millas por hora) en 2011. 
Muy lejos de los 100 Km/h que alcanzara en 1899 el mítico La Insatisfecha (Le jamais contente), extravagante vehículo belga con el que empezó esto de los récords automovilísticos.
Dejo aquí un enlace a una noticia relacionada con el proyecto de Noble. Nótese que el redactor lo enfoca hacia el objetivo de la barrera del sonido, cuando ésta ya se rompió en 1997, aunque fuera por poco.
Supongo que lo siguiente será el Mach 2
Tema relacionado: Futurismo: avances científico-técnicos y efectos sociales
 Add as favourites (0) |  Cite este artículo en su sitio | Views: 348
|
- Por favor, mantenga el tópico de los mensajes en relevancia con el tema del artículo.
- Lenguaje inapropiado será borrado.
- Por favor, no use los comentarios para promocionar su sitio, ese tipo de mensajes serán removidos.
- Aségurse de *Recargar* la página para mostrar un nuevo código de seguridad antes de cliquear 'Enviar', en caso de haber ingresado un código incorrecto.
|
Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved |
Noticias 
Sea el primero en comentar el artículo
